Tema: Iberia Express, la nueva 'low cost' de Iberia

La noticia viene ya de junio, lo que pasa es que hoy se han conocido nuevos datos sobre la nueva compañía, que parece ser que generará unos 500 puestos de trabajo en diciembre de 2012 y operará esencialmente en el aeropuerto de Madrid-Barajas con destinos nacionales y europeos. Será la segunda compañía de 'low cost' creada por Iberia, después de la experiencia de Clickair, que terminó vendiendo a Vueling. Esta es la noticia completa de El Mundo.

Iberia aprueba la creación de su línea 'low cost'

Iberia creará finalmente su propia compañía de bajo coste, con el nombre de 'Iberia Express' que previamente había registrado, como una nueva filial para operar "parte de la red de corto y medio radio", según ha aprobado este jueves el consejo de administración de la aerolínea que preside Antonio Vázquez.

La nueva compañía, que iniciará sus operaciones en el verano de 2012, contará inicialmente con cuatro aviones A320, que alcanzarán los 13 a finales del próximo año, y todos provendrán de la actual flota de la aerolínea.

Iberia explicó que la nueva filial nace con el objetivo de "competir eficientemente" en el mercado doméstico de España, así como "también en Europa" y aseguró que "no afectará a sus acuerdos de colaboración con Vueling y Air Nostrum".

"La creación de Iberia Express no afectará a los términos y condiciones laborales de los actuales empleados de Iberia y no variará la actual colaboración con Vueling y Air Nostrum", señaló en un comunicado.

En esta línea, destacó que Iberia Express tendrá unos costes de operación "más bajos" que el "deficitario negocio de corto y medio de Iberia".

Para ello, la aerolínea contratará nuevo personal a costes de mercado y, a su vez, optimizará la utilización de sus aviones. El mantenimiento y el 'handling' serán realizados inicialmente por Iberia.

Tres años después de su anuncio

En octubre de 2009, el consejero delegado de la aerolínea, Rafael Sánchez Lozano, anunció la intención de Iberia de crear una nueva compañía de bajo coste para las rutas de corto y medio radio, con base en Madrid, para contrarrestar la competencia de las aerolíneas 'low cost' en este mercado. En previsión de ello, la aerolínea registró la marca Iberia Express.

El anuncio de la nueva compañía sembró los temores de los diferentes colectivos de Iberia, en medio de sus respectivas negociaciones de los convenios colectivos, lo que derivó en la inclusión de cláusulas y una serie de condiciones para los tripulantes de cabina (TCP) y el personal de tierra, vinculados a esta nueva marca, en el caso de que la nueva 'low cost' se lanzara.

Con los pilotos, con los que sigue negociando, no ha sido posible cerrar ningún acuerdo. El actual convenio en vigor, según el Sepla, obliga a la compañía a realizar estos vuelos dentro de la compañía.

El jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, ha asegurado que esta decisión es "ilegal", porque "contraviene" los acuerdos suscritos entre la dirección y el colectivo, y ha acusado a la compañía de "querer la guerra".

Peral aseguró que los pilotos tomarán "todas las medidas legales" a su alcance para intentar frenar la creación de una compañía de bajo coste.

En medio de las negociaciones, Iberia acudió a acuerdos con su filial Air Nostrum y con su participada Vueling, de la que controla el 45,85%, para operar algunas de sus rutas durante la temporada estival. En el caso de Vueling, coincidiendo con la temporada de invierno, Iberia ha recuperado varias rutas y ha reducido de seis a uno los aviones alquilados a la compañía que preside Josep Piqué.

Desde Air Nostrum, el consejero delegado de la compañía, Carlos Bertomeu, aseguraba la semana pasada que prefería tener "un socio lo más sano posible" y descartaba que esta decisión conllevara alguna diferencia sustancial al reparto de rutas que ambas compañías negocian anualmente.

No me fio un pelo de esta gentuza.

Bueno teniendo en cuenta le mentalidad de esta gente (de la gente con corbata y grandes empresas a su cargo) me parece una decisión lógica. El pez grande que se come al pequeño. Esto es así.

Bueno... veremos a ver. Lo que esta claro es que si una low cost nacional quiere arrasar del todo, debe igualar las ofertas de Ryanair (que por otro lado, no se de donde pueden sacar beneficio para mantener un negocio tan costoso como este). Si es ceirto que Vueling por ejemplo si tiene muy buenas cifras, pero los españolitos miramos mucho el euro y para que nos decidamos por una nacional como puede ser Iberia Express, sera siempre y cuando la oferta sea igual o mjor a Ryanair. No se, pienso yo...

Nunca mas volaria con Iberia. Por las azafatas. Volabamos de noche a mi tierra, por la man'ana tenia que ir al curro. Pero toda la noche me chillaban a la oreja "...y para bebeeer?!!!..." Las nuestras te dejan en paz, te dan descansar y dormir, preguntan a los que no duerme sin gritos...

Desde luego que Iberia tiene muchas cosas que mejorar....

Con la lectura de los comentarios anteriores, comentar que efectivamente Iberia debe mejorar muchos de sus aspectos. Desde hace tiempo la Compañía se ha instalado en la poltrona del éxito, quizás llevada por los tiempos en los que se viajaba con la compañía Iberia o bien podías elegir la compañía Iberia (no había más).

Creo que empresarialmente cometió muchos errores en el pasado, sin preveer los cambios que venían ni adaptarse a los mismos, y es por ello que ahora Iberia es lo que es, un "Elefante", es decir, una Empresa muy grande, con un gran potencial, un gran poder, pero con unos condicionantes que hacen de la misma una compañía realmente torpe para desenvolverse con efectividad en el mercado actual.

Se puede decir que Iberia ha empeorado debido a sus grandes éxitos. Siempre ha sido la lider en España, todos queríamos viajar con Iberia y esto ha llevado a la compañía a creerse invencible, a pensar que será la Compañía lider, de forma independiente a todo lo que hiciese, y ahora le está pasando factura.

Los pilotos están considerados de lo mejor, pero el personal de cabina deja mucho que desear. Este personal de cabina es una de las reminiscencias de esos éxitos, manteniendo las misma actitud prepotente que se mantenía en el pasado exitoso y que actualemnte se está tornado, ya no solo prepotente, si no también antipática, lastrando la Empresa. Si analizamos los comentarios de la "gente del mundo", vemos que la opinión que se tiene de la Compañía es que se confía ciegamente en los pilotos, sin embargo, la imagen de la compañía en general, no es buena ¿por qué?, por el trato del personal de cabina en gran medida y por el estado interior de los aviones en otra. Pensemos que lo que vemos los usuarios son el estado interior de los aviones y al personal de Cabina, y es a partir de ahí de donde uno se forma la mayor parte de la imagen de la Empresa (está claro que hay otros aspectos a tener en cuenta, pero los principales son estos). A los pilotos no se les ve, pero no hay dudas de que son excelentes. Al personal de cabina se le ve y el estado de los asientos, acabados interiores, estado de las salidas, ventanas... también se ven. Si pensamos que el personal de cabina y los aviones deben mejorar, entonces, siempre se pensará que la Compañía no es buena y que debe mejorar.

Hay otras compañías consideradas de "menor entidad" que Iberia, sin embargo, los aviones y el personal de cabina son de alto nivel. Los aviones se ven perfectamente conservados interiormente y el personal de cabina se muestra educado, amable, simpático y alegre. Con esto... el listón se pone muy alto, y el concepto que se tenía de una Compañía aérea en concreto, cambia por completo. ¿A quien no le ha ocurrido que debía viajar con una Compañía que a priori no le gustaba y que una vez realizado el vuelo, ha cambiado por completo su parecer?, es más, siempre la habremos comparado con Iberia y habremos dicho que en comparación con "tal compañía", Iberia deja mucho que desear. Si lo analizamos, tan solo hemos visto que el avión estaba muy bien conservado, que el trato recibido ha sido perfecto y que ha sido un buen vuelo.

Creo que hay que ver con buenos ojos el intento de mejora de la Compañia. Todo lo que sea mejorar, repercutirá positivamente en los usuarios, además, permitirá dotar de aire fresco a una Compañía que siempre ha sido Sobresaliente y que ahora... Necesita Mejorar.

Comentar que mis comentarios son siempre bajo mi punto de vista, y que lo último que pretendo es ofender o herir la sensiblidad de algún lector, por lo que si alguién se siente ofendido, expresarle mis disculpas, pero unicamente indico lo que pienso.

Saludos.